Eldre fotgjengere
Det finnes ingen eksakt definisjon av en eldre fotgjenger. Den offisielle statistikken over trafikkulykker med personskade inneholder en kategori for «fotgjenger 65 år og eldre». I faglitteratur refereres det ofte til aldersgruppen 75 år+.
Dette mener Trygg Trafikk
- Det er behov for bedre oversikt over eneulykker blant eldre fotgjengere, for å kunne iverksette mer målrettede trafikksikkerhetstiltak.
- Eldre bør tilbys informasjon og kurs om trafikksikkerhet.
- Eldre fotgjengers behov må hensyntas når infrastruktur planlegges, utformes, vedlikeholdes og driftes.
Høyere ulykkesrisiko for eldre fotgjengere
Eldre fotgjengere over 75 år har mye høyere ulykkesrisiko enn andre trafikant- og aldersgrupper1. Trafikkulykker med eldre fotgjengere har også ofte et mer alvorlig utfall enn ulykker med yngre fotgjengere. Dette har sammenheng med at kroppens tåleevne blir mindre med årene. I tillegg fører generelle aldringsprosesser til redusert syn, hørsel og reaksjonsevne.
Flest eneulykker og ulykker i gangfelt
De aller fleste fotgjengerulykker er eneulykker (fallulykker m.m.) og inngår derfor ikke i den offisielle statistikken over veitrafikkulykker (påkjørsler). Vi har generelt dårlig oversikt over disse skadene, men tall fra Oslo skadelegevakt viser at omfanget er betydelig og har store samfunnskostnader2. Den største andelen av skadene defineres som ikke alvorlige (små brudd, hjernerystelse og sårskader)3. Sju prosent kategoriseres som hardt skadde (kompliserte brudd, alvorlige hodeskader).
De fleste dødsulykker blant eldre fotgjengere skjer ved kryssing av gangfelt, der kjøretøy har vikeplikt4.
Tilbud om trafikksikkerhetskurs
Det er viktig at eldre fotgjengere har kunnskap om sine trafikale forutsetninger og tiltak som kan bedre egen sikkerhet. Statens vegvesen har utarbeidet et nyttig trafikksikkerhetskurs som tar for seg temaer som synlighet og kryssing av vei5. Det er etablert et samarbeid med Pensjonistforbundet som tilbyr og avholder kurs lokalt6.
Bedre vinterdrift vil redusere skader
De fleste fotgjengere skader seg på fortau og i gangfelt fordi det er der de går mest3. Risikoen for å falle øker med alderen på grunn av svekket balanse og redusert fysisk tåleevne. Eldre kvinner får oftere bruddskader og eldre menn får oftere hodeskader.
Vinteren er høysesong for fall på is og snø og skader2,3. Mye taler derfor for at bedre vinterdrift kan redusere antall skader blant eldre fotgjengere betydelig. Vinterdrift omfatter brøyting, strøing og salting av blant annet fortau og gang- og sykkelvei. Ansvaret er fordelt på relevante veieiere: Statens vegvesen, fylkeskommuner og kommuner.
Universell utforming og fysiske tiltak
Levealderen øker, og det blir flere eldre i norske befolkningen7. Universell utforming innebærer å utforme og tilrettelegge fysiske omgivelser slik at de kan benyttes av flest mulig uavhengig av funksjonsevne. Dette er også viktig for at eldre fotgjengere skal komme seg frem på en trygg måte.
I tillegg kan tiltak som opphøyde gangfelt, trafikkøyer, bedre belysning og redusert fartsgrense i kryssområder bidra til å redusere fotgjengerulykker blant eldre4.
Kilder
- Bjørnskau, T., Høye, A.K., Ellis, I.O. & Grue, B. (2024). Risiko i veitrafikken 2021/22. (TØI rapport 2012/2024). Transportøkonomisk institutt. Hentet fra: https://www.toi.no/publikasjoner/risiko-i-veitrafikken-2021-22
- Melhuus, K., Siverts, H., Enger M. & Schmidt, M. (2017). «Snøen som falt i fjor». Fotgjengerskader i Oslo 2016. Oslo skadelegevakt. Hentet fra: https://vegvesen.brage.unit.no/vegvesen-xmlui/handle/11250/2722200
- Bjørnskau, T. & Sundfør, H.B. (2017). Fotgjengerskader i Oslo i 2016. En analyse av skadedata fra Oslo legevakt. (TØI rapport 1609/2017). Transportøkonomisk institutt. Hentet fra: https://www.toi.no/publikasjoner/fotgjengerskader-i-oslo-i-2016-en-analyse-av-skadedata-fra-oslo-legevakt
- Statens vegvesen (2017). Temaanalyse av dødsulykker i gangfelt. (Statens vegvesens rapport 543). Hentet fra: https://vegvesen.brage.unit.no/vegvesen-xmlui/handle/11250/2671758
- Statens vegvesen (u.å.) TREFF – Trafikksikkerhet for eldre fotgjengere. Hentet fra: https://www.vegvesen.no/fag/fokusomrader/trafikksikkerhet/lokale-tiltak/treff/
- Pensjonistforbund (u.å.) Temamøte om trafikksikkerhet. Hentet fra: https://www.pensjonistforbundet.no/kurs-i-trafikksikkerhet
- Thomas, M.J. (2024). Nasjonale befolkningsframskrivinger – Vi blir flere, men også eldre. Statistisk sentralbyrå. Hentet fra: https://www.ssb.no/befolkning/befolkningsframskrivinger/statistikk/nasjonale-befolkningsframskrivinger/artikler/vi-blir-flere-men-ogsa-mye-eldre